O Traidor

A saga começa aqui. O que faz uma LML 4T numa concentração de Vespas? Bem ou mal, e a meu ver, isto resulta de políticas comerciais que funcionaram como a seguinte analogia:
Imaginem que a vossa marca favorita de calças de ganga (marca X) resolve dedicar-se exclusivamente à bombazine, e vocês descobrem que há uma marca Y que fabrica calças de ganga tal e qual aquelas que sempre usaram (e que julgavam desaparecidas do mercado). Agora suponham que essa marca não só fabrica as calças iguais, mas começou a fabricá-las num tom de azul que sempre esperaram que viesse a sair na marca original, mas que esta nunca comercializou antes de se dedicar à bombazine. Passavam a usar calças de bombazine, só porque são daquela marca X, ou iam comprar da marca Y por ser na mesma o tipo de calças que vocês preferem?
(para traduzir o parágrafo acima, calças de bombazine são scooters automáticas, calças de ganga são scooters de mudanças manuais, e o dito tom de azul seria um motor a quatro tempos)

Chamem-me traidor, tentem excomungar-me de qualquer Vespa Clube, mas desconheço a existência de outra scooter à venda no mercado que se aproxime mais do que é o meu conceito de vespa: uma scooter de mudanças manuais. O motor a quatro tempos é uma mais-valia e, acreditem, vão deixar de sentir a falta do som tradicional de uma vespa quando fizerem o primeiro abastecimento.

Ficam para breve as primeiras impressões!