sexta-feira, 27 de abril de 2012

A bófia anda a perseguir os APEs



Este anúncio tem um quê de Y.M.C.A. O Sr. Agente da Autoridade começa por dizer ao compadri que é bonito... Logo de seguida, aplica-lhe um elogio violentíssimo aos faróis...

Valeu a inocência de trabalhador rural do longínquo ano de 1995. Sem internets, nem TDTs, nem globalizações, o compadri não reconheceu as investidas encapuçadas do Sr. Agente. E seguiu descansado na sua vidinha bem mais facilitada só por ser dono de um APE.

quarta-feira, 11 de abril de 2012

ZER - a segunda fase (ou a extensão a toda a Lisboa)

Apresento-me.

Sou informático.

Gosto das coisas limpas, curtas e funcionais.

Eficazes.

Rápidas (o mais possível).

Lógicas.

Compreensíveis.

Mensuráveis.

Na Câmara Municipal de Lisboa também.

Mas ao contrário!

Depois do fracasso que foi a implementação da ZER - Zona de Emissão Reduzida - na Baixa/Chiado, decidam tomar a atitude exactamente oposta aquela que todos os indicadores de poluição suportam. Fracasso da ZER, fase I!

Depois de implementado e ao contrário do que todos gritavam inicialmente, principalmente os ecologistas, os verdes, os roxos, os castanhos e todos os outros, os índices de poluição na baixa lisboeta não baixaram. Nem se mantiveram. Aumentaram!

Vai daí, como a medida foi de um sucesso imenso, de uma eficácia tremenda, com medidas mensuráveis, resultados lógicos e esperados... ok não foi nada disto... mas, decidiram lá pela CML, estender a ZER a toda Lisboa. E eis-nos entrados na fase II a 1 de Abril de 2012!



Lógico não?

Como explicar aos rapazolas que um Porsche Cayenne acabado de sair do stand, apenas parado no trânsito, poluí muito mais que qualquer veículo de baixa cilindrada - aqui só me interessam as Vespas e scooters clássicas, em geral - dos anos 70, 80, 90 e 2000 a circular a todo o gás? Já nem falo igualmente paradas no trânsito...

É simples e não só, é possível de explicar. Mas só para quem quer ouvir, ver e meditar sobre os simples cálculos que suportam esta verdade.

Na CML não.

Acredita-se mais nos absurdos do que na lógica.

E aplicam-se medidas populistas.

E depois de fracassadas insiste-se nelas!

E quanto mais fracassadas forem as medidas, mais se insiste nelas, até que todos acreditem que são efectivamente verdade. Então, promovem-se uns boletins janotas, cheios de prosa bonita...

Todos passarão a acreditar.

Feito! (som de bater as mãos uma na outra, sacudindo a "sujidade")

sábado, 17 de março de 2012

«Queda» da Estrela (ou como abrir covas para jogar ao carolo, parte I)

... depois do almoço no Albertino, dia bom de sol, na estrada sinuosa mas não em demasia que segue para Gouveia, já depois de Nabais, eis que um grupo de bravos e saciados vespistas se diverte; inclina para um lado, curva para o outro, tudo devidamente documentado com um par de GoPro... De repente...



Como este é um blogue bué avançado, segue um descritivo do filme para pessoas com problemas de acessibilidade.

início
ouve-se uma Vespa
ecrã preto
letras brancas
2012
Passeio à Serra da Estrela
a imagem aparece
estrada boa, com o sol à esquerda
piso parece bom
rail e postes do lado direito
traço continuo
grupo de Vespas à frente
curva suave à esquerda
"sol de chapa"
curva fecha
vespistas da frente a curvar
...
a imagem desaparece
fundo preto
letras brancas
Brevemente...
som de Vespa a travar
fim

Vão vir mais vídeos, vão, vão. E vai vir o vídeo completo, vai sim senhor. Onde? Pode ser aqui, pode ser ali, num site, num fórum, numa vídeo galeria, será... com certeza por aí.

Caaaaalmaaaaaa pá! Eles vão surgir...

quarta-feira, 15 de fevereiro de 2012

Merdas?!? Acontecem, acontecem...

Um tipo vai descansadinho a andar na sua Vespa.

Vai com calma, está calor, pode agarrar.

Faz uma subida a puxar e pensa: "bolas que a Vespa está com um barrote..."

Chega ao cimo da subida e ouve a pendura dizer: "olha... desligou-se!!!"

Merda! Desligou-se não foi...

Embraiagem... (des)Larga... Fixe, siga caminho!

Passado uns tempos...

Toma coragem...

Deixa cá ver o que aconteceu...

30 min. of Vespa PX 200 cylinder sanding...

E vai de lixar...

90 min. of Vespa PX 200 cylinder sanding...

E ainda precisa de lixar mais um bocadinho...

sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

Airbags nas motas?

Saíu uma notícia na revista do ACP sobre airbags nas motas.
Foram apresentadas duas soluções.
Uma com um airbag no capacete (com sensor automático de queda) e outra com airbag no casaco com um fio "salva-vidas" que activa o airbag quando o fio é puxado (ou seja quando o condutor se afasta da mota... se nos esquecermos de tirar o fio quando paramos por vontade própria....).
O que me surpreendeu foram os preços relativamente baixos.
Um capacete fechado por 237,50€ (http://www.apcsystem.com/) e casacos por 375 a 479€ (http://www.hit-air.com/).
Não é barato, mas também não são preços escandalosos tendo em conta preços de certos capacetes e casacos.
Para mim ficou a reflexão, talvez seja altura de começar a pensar em segurança activa a andar de mota.... mas entretanto veio a crise!!! :-)

sábado, 7 de janeiro de 2012

Melhor anúncio - APE

O que para a Europa evoluída passou a ser uma moda e chegou o "luxuoso" APE Calessino, nos países ditos em vias de desenvolvimento continuam a ser utilitários. Precisamente o que sempre foram, desde a sua concepção.

E vendem-se como isso. E anunciam-se precisamente nesse universo magnifico e inesgotável de possibilidades.



P.S. - já vos tinha dito que adoro os APE?

quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

Vespa photo session

Waiting...
Nothing to do beside...
Mobile phone with camera in my pocket...

Idea!

Result.