Será desta que as inspecções periódicas a motociclos vão mesmo avançar?

Estão previstas na lei portuguesa desde 2012 mas a transposição da directiva europeia só se tornará obrigatória, para todos os estados membros, a 1 de Janeiro de 2022.

Foto por cottonbro, em Pexels.

Este processo sofreu vários avanços, paragens e retrocessos ao longo dos anos, originadas pela impreparação dos centros de inspecção ou até devido a manifestações massivas por parte dos motociclistas em 2018 contra a inspecção mas agora, com a inevitabilidade da imposição europeia, deverá mesmo avançar.

Segundo Jorge Delgado, secretário de Estado das Infraestruturas, ao Jornal de Negócios, a partir de 1 de Janeiro de 2022 todas as motas de 125 cm3 ou superior, passam a ter de ir à inspecção. O decreto-lei deverá aprovado brevemente em Conselho de Ministros.

Recorde-se que em 2012 a intenção anúnciada pelo governo era que a inspecção períodica obrigatória para motociclos, triciclos e quadriciclos, apenas incidisse sobre veículos com cilindrada superior a 250 cm3.

Os centros de inspecção, através da Associação Nacional de Centros de Inspeção Automóvel (ANCIA), apontam ainda uma série de falhas no processo, como a classificação das deficiências, assim como os cursos de qualificação para inspectores da categoria, duvidando por isso que a data seja cumprida, levando a que Portugal possa ser multado pelo incumprimento. No entanto congratulam o avanço do processo que permitirá recuperar os investimentos na preparação dos centros de inspecção, feitas há uma década.

Prevendo-se que abranja cerca de 500 mil veículos, esperam-se também taxas de reprovações elevadas dado o estado actual dos veículos englobados nesta medida, principalmente, em termos de emissões sonoras e de gazes poluentes.

Para já e do que se sabe actualmente, ficam excluídos os veículos de duas rodas com 50 cc.

Parece que o José Mourinho é treinador do A. S. Roma, que anda por lá de Vespa e que isso é notícia

Primeira molha da temporada

Dava chuva.
Choveu. Praticamente toda a noite.
Dava uma aberta para o período das 9h. E estava. Com Sol e tudo.
Mas foi de pouca dura. A meio da Ponte 25 de Abril. Chuva. Torrencial!
(olhei para a esquerda e pior estava na foz do Tejo, algures para Carcavelos)
(até estou com sorte, pensei)
Ah já abrandou. Boa. Sigo sem fato, não vale a pena parar, molhado já estou...
Nova rega após a subida da estação de Campolide. Foi até chegar.
Até tive sorte. Mesmo! Foi só o sovaco e pouco mais!

Bom deixar a escrita... parva e falar de coisas sérias.

Noutros textos tenho dito que o Tucano Urbano safa mas não por muito tempo ou debaixo de grave chuva ou durante muito tempo ou percursos mais extra-urbanos.

Hoje tenho que me redimir!

O Tucano safou-me de uma valente molha. O casaco - que ainda é o de Verão - não aguentou e deixou passar principalmente na zona dos sovacos, talvez pelas costuras já terem sido refeitas nesta zona, mas nem o rabo molhei graças ao Tucano. Confesso que nunca me tinha acontecido e pelo menos fico sempre uma ligeira humidade, hoje, tirando os sovacos e um pouco na zona do bolso das calças, ZERO!

Chegado ao destino saquei do meu secador de cabelo, comprado mesmo para este efeito e em 10 minutos estava novinho e sequinho como de costume.

Mas é devido um grande obrigado S. Tucano Urbano! Teria ficado bem mais chateado se estivesse o dia todo com o rabo húmido.

Abaixo as sucatices!

Quem me conhece sabe que abomino sucatices! Há sempre capacidade ou maneira ou conhecimento ou amigos para fazer algo da melhor, mais elegante e mais permanente forma. Basta empenhar-mo-nos um pouco mais e sai algo funcional e "bonito".

"Ah e tal mas assim funciona está bom". Não não está! Funciona mas não está bom, ok?!!

Vai daí...

Este hack da foto para não perder os parafusos que prendem o topo do guiador à base do mesmo pode ser considerada sucatice?

É que a minha Vespa é tão potente, tão potente que os parafusos duram uma média de poucos meses e já tentei quase tudo para os convencer a ficar no lugar: anilhas recartilhadas, de mola, cola de roscas... Nada os parece convencer a ficar no lugar!

Assim é certo que se desapertam, sim, mas é certo também que a duct tape os impede de cair. Assim noto uma vibração crescente, descolo a... perceberam a coisa. Ok é sucatice!

O campeão voltou (e a Vespa do Eliseu também)

Não tanto pela parte clubística da questão mas porque o Eliseu tem uma vespa e usa-a para festejar os títulos do seu (meu) clube (e viva o SLB!!!).

Sobre a crise de combustíveis fósseis

Uuuh uuhh, safei-me à crise, continuei a rolar por estes dias!

Vou entrar na reserva agora mas com a fezada que vou apanhar alguma bomba ainda ou já com gasolina 95. Ou esperar para depois das festividades da Páscoa porque nestes dias a Vespa vai descansar.

Sobre tudo isto, com algumas motivações políticas também, o que apraz dizer e ressaltar é apenas a incivilidade com que muitos reagiram. As filas para abastecer, o correr doido para as bombas que os meios de comunicação social divulgavam irem ser reabastecidas em breve... Não tem sentido. Ou todos os que engrossaram as largas filas, estavam na reserva? Ou sentem-se muito mais optimistas em ter um carro com o depósito cheio à porta e vários jerrycans para o caso de???

Compreendo que por estes dias muitos vão viajar para as terras natais ou para destinos mais a sul mas isso justifica a corrida cega e a perca de horas e horas nas filas? Para mim não e também irei de viagem.

Primeiro porque para uma viagem de duzentos e alguns quilómetros o computador de bordo dizer que tem combustível para duzentos e muitos... deve chegar! Segundo porque sempre acreditei, desde o início, que antes da Páscoa e no máximo durante a manhã do dia de hoje tudo se resolveria. Não se esqueçam que os camionistas também podem ter terras natais e querer ir a banhos para sul.

Além de que se prolongassem demasiado esta greve, outras consequências mais graves poderiam surgir - como falta de alimentos nos supermercados, medicamentos nas farmácias, etc. - e isso iria virar a pacata e apenas-preocupada-com-o-seu-depósito-cheio-de-gota opinião pública em ferozes atacantes do direito à greve que todos os trabalhadores têm. E à reivindicação que suporta essa greve.

Os políticos também não queriam manchar a sua popularidade nas sondagens, uns e não queriam ser acusados de nova instrumentalização política desta greve, outros.

Portanto estava visto que toda esta celeuma gerada pelo instigado e repetido até à exaustão pânico noticioso do apocalipse em forma de ausência de combustível nos postos de abastecimento, não iria à Celebração da Paixão do Senhor.

Ficai na paz do Senhor - ou dos senhores ou do que seja ou de nada, dependendo da vossa crença ou ramo religioso ou ausencia de - e sede feliz!